関根要太郎研究室＠はこだて

横浜旧生糸検査所、帝蚕倉庫事務所・倉庫(大正モダン建築再見)

◆旧横浜生糸検査所事務所・倉庫

　・・・・大正15年築、横浜ゆかりの建築家・遠藤於菟設計によるレトロモダン建築


　新港埠頭の赤煉瓦倉庫(明治44年、大正2年築)と桜木町駅を結ぶ、臨港貨物線を再生したプロムナード〔汽車道〕も完全に開通しておらず、横浜駅と元町・中華街駅を結ぶ鉄道路線〔みなとみらい線〕も開通していなかった、1990年代後半から2000年代前半のこと。横浜を訪れた筆者は、東急やJRの桜木町駅を起点として、町の探索をよく始めていたものである。

　そして本町通りを西へと進み、最初に遭遇する歴史的建造物が、みなとみらい線の地下鉄工事のため玄関部分を残して東側に曳家された、旧第一銀行横浜支店(設計：西村好時、昭和4年築)だった。現在はその残り部分が復元され、往時の輝きを取り戻したが、当時は相当痛々しい姿であった。
　そしてその後方には、柱に赤煉瓦が貼られた武骨なビルディングと、同様のデザインの倉庫が3軒連なって建っており、重厚かつリズミカルなその姿にすっかり魅せられた筆者であった。それが旧生糸検査所の事務所と倉庫である。

　この建物については旧生糸検査所というより、帝蚕倉庫という名称のほうが馴染み深いかも知れない。明治中期に横浜で開設した生糸検査所は、大正12(1923)年の関東大震災で、多くの施設が倒壊や延焼・損傷などの大打撃を受けたため、大正15(1926)年に北仲エリアに建てられたのがこの検査所であった。鉄筋コンクリート造４階建ての本館のほか、事務所棟、A号からD号の4棟の倉庫など、当時としては類を見ない大規模施設となったのである。

　その設計は長野県木曽福島出身の建築家・遠藤於菟(1866～1943)が担当している。遠藤は明治29(1896)年に生糸検査所本館建設に際し、現場監督を務めて以来、幾つかの生糸検査所建設に携わるほか、横浜正金銀行本店(設計：妻木頼黄、明治37年築)の現場監督など、横浜で多く建築設計・施工に携わっている。
　特にアールヌーヴォーをいち早く導入した、横浜銀行集会所(明治38年築)。日本最初の鉄筋コンクリート造オフィスビルとして知られる、三井物産横浜支店(明治44年築、昭和2年増築)の仕事が、建築史では高い評価がされている。

　遠藤於菟設計による横浜生糸検査所は、当時日本の主要な輸出品であった生糸の重要性を物語るように、他にはない大規模な施設となった。ちなみに落成式翌日におこなわれた一般公開日には、１万人の見学者が訪れたというから、いかに地元市民からの注目が高かったかが伺える。
　そして竣工間もなく、生糸検査所の事務所棟や倉庫などの施設使用は、帝国蚕糸株式会社(帝蚕倉庫)に委託。平成17(2005)年まで同社の施設として使用されることになった。

　なおそのメインの建物となる検査所本館は、平成2(1990)年に解体。そして本館の跡地には、その外観を模した横浜第二合同庁舎が平成5(1993)年に建てられた。その際に4棟あった倉庫の一つA棟倉庫は解体され、残る3棟で操業を続けることになった。

　更に帝蚕倉庫が平成17年に横浜の大黒ふ頭に移転した後、周辺の再開発に際し3棟残っていた倉庫の一つD号倉庫は解体。B号倉庫も次いで解体され、残ったC棟も協議の末、耐震性の問題などを理由に平成28(2016)年に解体されてしまった。

　その後、帝蚕倉庫(横浜生糸検査所)跡地には、地上200メートルのタワーマンションが建設され、令和2(2020)年春に竣工。マンション低層部分には、一旦は解体されたC号倉庫の外壁が復元される事になった。またB号倉庫も旧建物を模したものが再建され、音楽イベントスペースとして令和2年春にオープン予定だったが、新型コロナウイルス問題で開業は延期となっている。また冒頭の写真でご覧いただいた事務所棟は、唯一解体されず改修され今へ至っている。

　日本における、鉄筋コンクリート建築のパイオニア的な存在だった遠藤於菟。しかし三井物産横浜支店の製作以降は、鉄筋コンクリート建築をいかに表現するかに苦心する。その過程で編み出したのが、コンクリート柱の外壁に煉瓦を貼るという手法だった。
　モダニズム建築全盛となった大正末、若手の建築家たちの目には遠藤が考案したデザインは、前時代の産物のように見えたかも知れない。武骨で格好良いのだが、様々な時代の要素が錯綜するカテゴリーに入れづらい作品だ。

　しかしながら規則的に並ぶコンクリート柱に、煉瓦を貼った遠藤のデザインは、後世になり多く人に愛され、復元保存という形ながらも令和の時代に引き継がれることになった。やはりこの作品は美しい。近い将来、新たに生まれ変わった遠藤於菟作品を紹介できる日が来るのを祈りつつ、20年近くに渡り撮りためた旧帝蚕倉庫の写真を、本日はご覧いただきたい。

◆旧生糸検査所(帝蚕倉庫)事務所
　◎設計：遠藤於菟
　◎施工：大林組
　◎竣工：大正15(1926)年3月
　◎構造：鉄筋コンクリート造3階建て
　◎所在地：横浜市中区北仲通5-57

◆旧生糸検査所(帝蚕倉庫)C号倉庫
　◎設計：遠藤於菟
　◎施工：大林組
　◎竣工：大正15(1926)年3月
　◎解体：平成28(2016)年3月
　◎構造：鉄筋コンクリート造3階建て、地下1階
　◎所在地：横浜市中区北仲通5-57-2

　　❖横浜市認定歴史的建造物

★横浜生糸検査所本館(設計：遠藤於菟、大正15年築、昭和6年増築)

昨年末に一度紹介させていただいたが、平成2(1990)年に解体された生糸検査所の本館。この当時の横浜では屈指の大建築だった。事務所や倉庫と同様に、規則的に並ぶ煉瓦張りの柱が印象的。なおこの後建てられた横浜第二合同庁舎建設に際しては、旧生糸検査所の外観が再現された。

❖図版・・・・筆者所蔵絵葉書
昨年秋から今年春にかけて再訪した、遠藤於菟の現存作品(復元作品)のレポートこちらから。

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不動貯金銀行横浜支店(建築家・関根要太郎作品研究)

◆不動貯金銀行横浜支店
　・・・・昭和2年築、横浜馬車道通りにあったモダンな銀行店舗


　今年の3月下旬から、この月に一泊二日で訪れた横浜の小旅行のとき撮影した写真を中心に、横浜の建築探訪記を始めさせていただいた。開港当時から昭和初期にかけて建てられた美しい建築作品の多くは、時代の変遷とともに姿を消しているが幾つかの作品は現存し、この町の歴史を静かながら雄弁に物語っている。
　そのような横浜にかつて、とても華やかな銀行店舗が建っていた。それが不動貯金銀行横浜支店。冒頭の写真でご覧いただいた、とてもモダンな建物がそれである。

　不動貯金銀行は明治33(1900)年に、千葉県出身の実業家・牧野元次郎(1874～1943)により、一般庶民向けの貯蓄銀行として東京芝に創業。当初は東京を中心に事業を展開していたが、明治44(1911)年の京都、大阪、大正2(1913)年の名古屋、大正3(1914)年の東京・日本橋、大正4(1915)年の神戸に続き、大正5(1915)年4月に堺、和歌山、岡山、広島、徳島、高松の各支店と共に、横浜支店がオープンしている。

　以前にも紹介したように、不動貯金銀行はこの当時、第一次世界大戦の戦時特需に乗じて、銀行を国内各地に新規出店していた。また大正3(1914)年の秋には、東京高等工業学校の選科を修了した当時25歳の関根要太郎(1889～1959)が、不動貯金銀行の営繕組織〔日本建築株式会社〕に入社。当初は助手的なポジションだったが、数年後には設計主任として頭角を現すことになるのだ。

　そしてその頃、伊勢佐木町や吉田橋に程近い、横浜馬車道の常磐町に建てられたのが、初代の不動貯金銀行横浜支店だった。設計を手掛けたのは、東京帝国大学出身(大正2年卒)の工学士・鈴木憲太郎である。雑誌〔建築世界〕の大正6(1917)年7月に、新築まもない同支店が紹介されていることを踏まえると、この年もしくはその前年に竣工したと考えられる。
　鈴木憲太郎設計による不動貯金銀行横浜支店は、装飾が多く施されたルネサンススタイルの煌びやかな作品であったが、大正12(1923)年の関東大震災で倒壊してしまっている。

　そして昭和に入り常磐町の支店跡に再建されたのが、冒頭の写真でご覧いただいた不動貯金銀行横浜支店だった。設計は関根要太郎率いる、〔関根建築事務所〕が担当している。関根は大正5(1916)年ころから、設計主任として数多くの不動銀行の店舗設計を担当する事になり、その作品は〔建築世界〕〔建築画報〕など民間の建築雑誌で、頻繁に紹介される事になった。
　次いで関根は大正9(1920)年に、東京銀座に自身の建築事務所を開設。不動貯金銀行の店舗営繕のほか、亀井喜一郎邸(函館、大正10年築)、百十三銀行本店(函館、大正15年築)、京王閣遊園(東京、昭和2年築)、日本郵船社員倶楽部(東京、昭和3年築)、仁壽生命本店(東京、昭和4年築)、多摩聖蹟記念館(東京、昭和5年築)など、国内各地の建築設計を手掛けていった。

　そして横浜常磐町に建てられた不動貯金銀行横浜支店は、このころ関根要太郎の建築事務所が得意としていた、ドイツ表現主義のデザインで纏められた、とても独創的なデザインの作品となった。これは当時関根建築事務所のチーフデザイナーを務めていた、蔵田周忠(1895～1966)をはじめ、斎藤巌、小川光三、野口巌など関根の部下たちの若き感性が、独創的なそのデザインの完成に至ったと想像される。蔵田周忠の手腕が大きいと、後世では多く評価がされている。

　しかし大正なかばから関根は既に自身の作品で、ユーゲントシュティールなど当時のモダンデザインを積極的に取り入れ、モダン建築家の地位を確立させつつあった。そのような関根建築事務所の環境の下で、若手メンバーたちがその路線を、更に突き進めたというのが正しいのではないかと思う。
　ちなみに関根はこの頃、欧米から取り入れられるモダンデザインの変遷の激しさに嫌気がさしていたようで、クラシカルな路線を好むようになっていた。そのような本人の葛藤のなか建てられたのが、不動貯金銀行の横浜支店だった訳である。

　そのような独創的デザインの不動貯金銀行横浜支店。これだけ大胆なデザインだったにも関わらず、当時の建築雑誌では大々的に発表されていない。このころ関根建築事務所では、不動貯金銀行の白山(東京、昭和2年築)、九段(東京、昭和3年築)、上野(東京、昭和4年築)、坊城俊良邸(東京、昭和3年築)など傑作が目白押しで、発表する余裕がなかったのかも知れない。

　またモノクロの写真でその詳細は分からないが、竣工当初の色彩はどんなものだったのか気になるところ。また竣工当時の店内もドイツ表現主義と、アール・デコを折衷させたもので、当時の銀行らしからぬモダンなものだったようだ。
　関根建築事務所設計による不動銀行支店は、今から30年ほど前に解体されたそうだが、震災復興期の横浜にあって、一二を争うモダン作品だった想像される。今回も僅かな写真だが、ハマにあったモダンな銀行店舗をお楽しみいただきたい。

❖図版・・・・「国際建築」昭和4年3月号

◆不動貯金銀行横浜支店
　◎設計：関根要太郎、蔵田周忠(関根建築事務所)
　◎施工：不詳
　◎竣工：昭和2(1927)年ころ
　◎構造：鉄筋コンクリート造3階建て
　◎旧所在地：横浜市中区常盤町4-54

❖図版・・・・「不動貯金銀行創立四十周年記念写真帖」昭和15年

★昭和6年発行の不動貯金銀行店舗紹介より

昭和6年に不動貯金銀行が発行した「ニコニコ風景図鑑」より。横浜の大桟橋、川崎大師と共に関根建築事務所設計の不動貯金銀行横浜支店が紹介されている。

❖図版・・・・「ニコニコ風景図鑑」昭和6年

★戦後協和銀行として使われていた頃の写真

昭和44(1969)年発行の協和銀行史より。戦後、不動貯金銀行は協和銀行と改称。外壁は白に変更されたが、築40年を経過したこの頃でも外観デザインが保たれていたことが分かる。

❖図版・・・・「協和銀行史」昭和44年

★初代不動貯金銀行横浜支店(設計：鈴木憲太郎、大正6年ころ築)

こちらが大正半ばに建てられた不動銀行横浜支店の初代店舗。ルネサンス調の明るい作品だったが、大正12年の関東大震災で倒壊してしまっている。

❖図版・・・・「建築写真類聚　銀行会社編」大正6年

★昭和初期の絵葉書より

イセザキモールの入り口に現存する、イセビル(昭和4年築)から撮影されたものと思われる一枚。吉田橋を渡って左カーブを曲がった奥に、関根設計の不動銀行の後ろ姿が確認できる。

更にその奥には本町通りにあった若尾ビル(設計：川崎鉄三、大正14年築)、写真右手には横浜開港記念会館(大正5年築)、神奈川県庁(昭和4年築)の姿が確認できる。クイーンの塔の愛称でお馴染みの横浜税関(昭和9年築)の姿が無いことを踏まえると、昭和4年から9年の間に撮影されたという事になる。

なお画面部分をクリックして頂くと、拡大画像でご覧になれるので、昭和初期の横浜の町並みをゆっくりとご鑑賞いただきたい。

❖図版・・・・「筆者所蔵絵葉書」

そして令和2(2020)年撮影の吉田橋からの風景。戦後になると国鉄の根岸線が開通、派大岡川は高速道路・横羽線として利用され、周辺は高層ビルが立ち並び、昭和初期の横浜から町並みは激変している。

そして不動貯金銀行横浜支店の跡地。昭和20年3月に不動貯金銀行は国内大手の貯蓄銀行数社と合併し、日本貯蓄銀行となり戦後は協和銀行と改称。その後、協和銀行→協和埼玉銀行→あさひ銀行を経て、現在はりそな銀行の横浜支店となった。不動貯金銀行の開店から104年、不動貯金銀行の血脈は、この土地で現在も続いている訳だ。

馬車道のゴールである本町通り沿いには、横浜正金銀行や川崎銀行の外壁など、かつてこの一帯が金融街だったことを物語る遺構が何軒か残されている。




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横浜市中区日本大通りの神奈川県庁本庁舎(昭和モダン建築探訪)

◆神奈川県庁本庁舎
　・・・・昭和3年築、隠し味はアール・デコ、風格溢れるキングの塔


　先日紹介の旧三井物産横浜支店(設計：遠藤於菟＋酒井祐之助、明治44年築)をはじめ、現在は横浜DeNAベイスターズの施設として使われる旧日本綿花横浜支店(設計：渡辺節、昭和3年築)、質素な外観が美しい旧横浜商工奨励館(設計：横浜市建築課、昭和4年築)など、明治末から昭和初めに建てられた素敵な近代建築が建つことで知られる、横浜市中区の日本大通り。その代表的な作品といえば、間違いなく神奈川県庁舎だろう。

　東洋的な塔屋が付いたその風貌から、横浜に寄港した船乗りたちに横浜市開港記念会館(設計：福田重義、大正6年築)の〔ジャック〕、横浜税関(設計：大蔵省営繕管財局、昭和9年築)の〔クイーン〕とともに、〔キング〕の愛称で呼ばれていたという神奈川県庁舎。大正2(1913)年に煉瓦で建てられた、先代の県庁舎(設計：片山東熊＋木子幸三郎)が、大正12(1923)年9月の関東大震災後に発生した火災により、煉瓦壁を残して全焼し使用不可能になったため、昭和3(1928)年に新たに建てられたものである。

　震災直後から神奈川県の新庁舎再建については積極的に議論がされ、震災や火災に強い鉄骨鉄筋コンクリート構造にすることが決定する。そしてそのデザインについては設計懸賞競技により決められることになり、大正15(1926)年3月に募集を開始。この年の6月には、東京市電気局に勤務していた、山梨県出身の技師・小尾嘉郎(1898～1972)の案が当選したことが発表された。
　ちなみに懸賞競技の一等賞金の額は5千円。ちなみに当時の大卒の初任給が約50円だったそうで、当時20代後半だった小尾は、この原案当選により大金を手にしたのである。

　なお小尾嘉郎の当選案は、当時世界的に名を轟かせていたアメリカ人建築家：フランク・ロイド・ライト(Frank Lloyd Wright、1867～1959)の造形感覚を参考にしつつ、アール・デコ調の重厚感ある安定したものとなった。また小尾の案によると、中央に設けられた塔屋はもう少し高く、塔の最上部には観音像が設けられていた。震災で犠牲になった人たちへの鎮魂も込められていたのだろうか、完成した現物の神奈川県庁舎よりもエキゾチック感が強いものとなった。

　小尾嘉郎はキングの塔の原案を携えて、神奈川県県庁舎建築事務所に就職するが、僅か3ヶ月で退職してしまう。起工直前の準備段階での退職、この辺りの経緯は謎である。しかし小尾が神奈川県建築事務所に就職した段階で、県庁の設計プロジェクトは建築界の重鎮・佐野利器(1880～1956)のもと錚々たるメンバーで進行しており、若き無名の技師にとっては馴染めない環境だったのかも知れない。
　そして昭和3(1928)年の晩秋、約1年半の工期を経て神奈川県の新庁舎は竣工するのだが、その落成式には小尾は招かれていない(小尾が招待を拒んだ?)。小尾と神奈川県の間には、建設に関して何か遺恨があったとも想像される。

　このように完成した神奈川県庁舎であるが、小尾嘉郎の原案を崩さないデザインで完成した。3月中旬の横浜訪問時に久々に塔まで上り、そのついでに内部を見学しようと考えていたが、新型コロナウイルスの騒動で立ち入りは出来なかった。
　約20年前に筆者が内部を見学した時の記憶と、他の方が撮影された写真によると、和風をベースに硬質な室内が広がっているようである。キングの塔の内部見学に関しては、この騒動が終息してからの楽しみにしておきたい。

　そして神奈川県庁舎の竣工の翌年、のちにキングの塔と称される県庁舎を絶賛した建築家がいた。それは当ブログの主人公・建築家の関根要太郎(1889～1959)である。関根は昭和4(1929)年10月から12月まで、アメリカとカナダに視察旅行へ赴くのだが、自身の手記の中で出港間際に見た神奈川県庁舎について、その建築が見せる力強さを次のように感心しているのだ。
「横浜を離れた時、県庁舎の建物と塔屋が薄靄を通してかなり力強く見えた。写真や図面や或は地上で見た時とはあまりに相違して居る。近くにある開港記念館の細い塔が或は引立て役を為しておるのかも知れない。要するに量の問題であろう。塔屋の感じが日本の港を思わせるに充分であった。」
　❖「米国遊記」関根要太郎著、建築世界：昭和5年2月号より

　ちなみに神奈川県庁舎の建築設計懸賞競技の応募要項のなかに、港から見て映えるデザインにする事という項目があったとのこと。当時国内建築界の第一線で活躍していた関根要太郎も褒めた、キングの塔のボリュームあるデザインは、長年に渡り多くの人に親しまれることになったのである。
　この騒動が終息して次回横浜を訪ねたときは、湾内クルーズで関根が90年前に見たキングの塔の姿を、確認してみたいと思った筆者である。これ以降は20年に渡り筆者が撮りためた、キングの塔の写真の数々をご覧いただきたい。

◆神奈川県庁本庁舎
　◎意匠原案：小尾嘉郎
　◎建築顧問：佐野利器
　◎実施設計：神奈川県庁舎建築事務所(渡辺利雄、池辺宗薫ほか)
　◎施工：大林組
　◎起工：昭和2(1927)年1月15日
　◎竣工：昭和3(1928)年10月31日
　◎構造：鉄骨鉄筋コンクリート造5階建て、地下1階
　◎所在地：横浜市中区日本大通り1

　　❖国指定重要文化財

横浜と山下公園を結ぶシーバスより。ジャック、キング、クイーンを望む。
★「米国遊記」関根要太郎著(昭和5年)

昭和4(1929)年10月から12月にかけて関根は不動貯金銀行の頭取・牧野元次郎の援助により、アメリカとカナダを巡る視察旅行へ赴く。その旅行については翌年に雑誌「建築世界」に連載された。その初回、横浜から旅立った関根が注目したのが、キングの塔こと神奈川県庁舎だったのである。

❖図版・・・・「建築世界」昭和5年2月号

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横浜市中区山下公園の日本郵船氷川丸(昭和モダン建築探訪番外編)

◆日本郵船氷川丸

　・・・・昭和5年竣工、アール・デコの室内装飾が美しいレトロな貨客船


　長年の念願だったホテルニューグランドの宿泊のほかは、新型コロナウイルスの騒動もあり簡単な市内散策で終わってしまった、今年3月中旬におこなった横浜への小旅行。今の騒動が本格化していなかった、今年2月初旬の旅行予約段階では、山下公園を出発する昼の湾内クルーズを楽しもうと考えていたが、それも叶わなかった。

　そしてこの時の旅行でもう一つ旅のプランに入れていたのが、ホテルニューグランドのすぐそばの山下公園に係留されている氷川丸を、時間をかけてゆっくりと見学する事だった。ホテルニューグランドやマリンタワーと共に、山下公園界隈の象徴的な存在である。いかにもレトロな佇まいの氷川丸は、日本郵船の貨客船として横浜船渠(現三菱重工業横浜製作所)で昭和3(1928)年11月に製造を開始。昭和5(1930)年の4月に竣工し、その翌月から神戸・横浜～シアトル路線に就航している。

　なお〔氷川丸〕という船名は、埼玉県大宮にある武蔵一之宮・氷川神社から名前を貰ったのだという。ちなみに氷川丸と同時期に製造された日本郵船の貨客船2船も、東京日枝神社から〔日枝丸〕、京都平安神宮から〔平安丸〕という船名が付けられている。
　戦前、氷川丸は主にシアトル航路の船舶として活躍し、チャールズ・チャップリンや、秩父宮雍仁親王(1902～1953)・勢津子妃殿下(1909～1953)夫妻、嘉納治五郎(1860～1938)などの著名人が乗船した。特に嘉納治五郎は昭和15(1940)年の東京オリンピック誘致成功後氷川丸に乗り、その航行中に肺炎のためその生涯を閉じている。

　そして昭和16(1941)年からは、氷川丸は軍に徴用され病院船として使われ、終戦直後は復員船や一般邦人の引き揚げ船として使用された後、昭和22(1947)年から貨客船に復帰。大阪・横浜～函館・室蘭を結ぶ国内線に就航し、その数年後に日本郵船に帰属し再びシアトル定期航路に復活する。そして昭和35(1960)年に同社のシアトル航路が廃止になり、氷川丸は引退の運びとなった。

　氷川丸は引退後山下公園に係留されて、ユースホステルに使用。その後は横浜マリンタワーの管轄となり、観光施設として新たな活路を歩むことになった。また今から十数年前には当時の氷川丸を所有していた会社の経営が悪化し、一般公開をクローズする事態に陥った。
　しかしこの船の生みの親である日本郵船が氷川丸を買い取り、同社の施設として平成20(2008)年に再び一般公開が始まった。以前のごった煮状態だった展示内容とは違い、シンプルでとても分かりやすい展示になったのも好感が持てる。

　そのようなリニューアルオープンした氷川丸で筆者が印象に残ったのが、船内意匠の数々である。特に一等食堂、一等社交室、一等喫煙室、主階段室などは、1920年代から全盛を極めていたアール・デコのデザインで纏められているのだ。

　横浜国立大学名誉教授で、アール・デコ建築に関する著書を数多く発表されている吉田鋼市氏によると、東京目黒の旧朝香宮鳩彦邸(昭和8年築)、東京日本橋の三越本店(昭和2年築)と共に、日本におけるアール・デコの傑作と評価をされている。吉田氏のご指摘の通り、どれもアール・デコ発祥の地であるフランスから直輸入された、純度の高い芸術性の秀でたものである。

　氷川丸のアール・デコな室内デザインを手掛けたのは、フランス人工芸家のマルク・シモン(Mark Simon、1883～1964)である。日本郵船は同船の建造に対し指名コンペを実施、英・仏・日本国内のデザイナーから選ばれたのが、シモンのデザインだったという。
　なおシモンはこの時、氷川丸のほか日枝丸、平安丸の室内装飾にも関与したというが、両船とも戦時中に軍に徴用され、米軍の攻撃を受け沈没してしまっている。この他にシモンの代表作にフランスのノルマンディー号があったというが、戦渦に巻き込まれこちらも現存していない。

　この時の小旅行で、ホテルニューグランドのジャポニズムな室内装飾を見て、その後フランス風の繊細で切れ味十分な、氷川丸のアール・デコ室内装飾を堪能しようと思っていたが、残念ながらそのプランは叶わなかった。そういう事で今回は3年前の真夏に横浜へ訪れたさい、撮影した写真を中心に氷川丸の写真をご堪能いただきたい。
　この時は横浜駅からシーバスで山下公園へ向かったのだが、普段とは違う風景から見る横浜はとても新鮮なものだった。氷川丸のアール・デコ、見学できる日が再び訪れることを信じている筆者である。

◆日本郵船氷川丸

　◎設計：横浜船渠株式会社、日本郵船株式会社(推定)
　◎製造：横浜船渠株式会社
　◎室内意匠：マルク・シモン(Mark Simon)・・・・一等客室などを担当
　◎起工：昭和3(1928)年11月8日
　◎竣功：昭和5(1930)年5月13日
　◎構造：鋼鉄製
　◎所在地：横浜市中区山下町山下公園先
　　❖国指定重要文化財

　　❖経済産業省認定近代化産業遺産(平成19年)

★主階段室

照明器具、手摺りなど純度の高いアールデコ。下の紋章は船名の由来になった、埼玉大宮の氷川神社の神紋〔八雲〕を象ったもの。

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横浜市中区日本大通りの旧三井物産横浜支店(明治モダン建築再訪)

◆旧三井物産横浜支店
　・・・・明治44年築、日本大通りに建つ日本初の鉄筋コンクリート製オフィスビル


　横浜市中区の日本大通り。横浜の海岸通りと横浜公園までの500メートル弱を結ぶこの道は、横浜開港間もなくの明治3(1870)年に、イギリス人技術者R・H・ブラントンの設計により造成されたものだという。
　防火帯を目的とし、道路・植樹帯・歩道を含むと24メートルの幅員を持ち、現在は植樹帯に植えられた銀杏並木で有名である。平成14(2002)年には歩道をメインとした道路への再整備がおこなわれ、多くの人の憩いの場となっている。

　そしてこの通りのもう一つの見所と言えば、道幅の広いこの道の脇に建つ近代建築の数々だろう。キングの塔の愛称で知られる神奈川県庁舎(設計原案：小尾嘉郎、昭和4年築)、現在は横浜市開港資料館として使われる旧イギリス領事館(昭和6年築)、旧横浜商工奨励館(設計：横浜市建築課、昭和4年築)、横浜地方裁判所(設計：大蔵省管財局)、現在は横浜DeNAベイスターズの施設として使われる旧日本綿花横浜支店(設計：渡辺節、昭和4年築)などが建つ。

　この日本大通りにはもう一軒、とてもモダンながらこの通りでいちばん古株の歴史的建造物が建っている。それが旧三井物産横浜支店ビル、冒頭の写真でご覧いただいたビルがそれである。
　白タイル貼りの外観からは想像が付かないが、写真左手の1号ビル部分は明治44(1911)年8月の竣工。建物中央から右側部分の2号部分は、昭和2(1927)年に増築されたものだ。つまり明治末竣工の部分は今年で築109年、増築部分でも今年で築93年を迎える、超レトロ級の建築作品なのである。

　いずれも横浜ゆかりの建築家・遠藤於菟(1866～1943)設計によるもので、日本で初めて鉄筋コンクリートで建てられたオフィスビルディングと、後世では高い評価がされている。なお明治末竣工の1号ビル建設に際し、遠藤はアメリカ・ペンシルベニア大学出身の建築家・酒井祐之助(1874～1935)を招聘し、共同設計をおこなっている。酒井も遠藤と同様、日本コンクリート建築のパイオニアとして活躍した人物であった。

　なお、このビルの背後には、明治43(1910)年に竣工した煉瓦と鉄筋コンクリート混合造による、三井物産横浜支店の旧倉庫が建っていた。鉄筋コンクリート建築が成立する過程が知ることが出来る、貴重な建築作品だった。なおこの倉庫、戦前は日本の主要輸出品であった生糸を保管していた、横浜の歴史を物語る貴重な生き証人だった。しかし平成27(2015)年に惜しまれつつ解体、跡地は現在コインパーキングになっている。

　先にも紹介した通り旧三井物産横浜支店は、後世では日本初の鉄筋コンクリート造オフィスビルという、高い評価がされている。なぜ施主である三井物産は当時最先端の建築技術だった、鉄筋コンクリート建築に拘ったのだろうか。そこには三井グループの企業体質として、地震をはじめとした天災にビクともしない建築を作るという事と、当時輸出の主要商品であった生糸を守るという目的があったと想像される。
　現実に大正12(1923)年の関東大震災では、事務所・倉庫ともに倒壊を免れ、倉庫に保管されていた生糸は火災の被害なく済み、会社の経営や政府の財政を守ったという。当時の三井物産関係者たちの英断が、間違いでなかったことが証明された訳である。

　明治の末に竣工した三井物産横浜支店。白の外壁タイルに、規則的に割り振られた当時の建築作品としては大きめに取られた窓、そして平坦な陸屋根(フラットルーフ)など、煉瓦造でドームやその他の立体的な屋根がメインだった、当時の建築と比較するととても斬新なスタイルだったと想像される。
　ちなみに当時の遠藤は自身の作品に、西欧の最新デザインを積極的に取り入れていた時期だった。その代表作とも言えるのが、明治38(1905)年竣工の横浜銀行集会所で、アールヌーヴォーをデザインに用いている。

　当時の日本建築界で画期的な作品を、多く世に送り出していた遠藤於菟。横浜の三井物産支店では鉄筋コンクリート構造のほか、この十数年前にオーストリア・ウイーンなどで全盛を極めていたセセッションを巧みに取り入れている。多少初期のコンクリート建築の特有の重苦しさも感じさせるが、一世紀以上に建てられた建築作品とは思えない、明快さを兼ね備えている。
　今の騒動が終息したら、また実物を見に行きたいと思う、素敵な横浜の歴史的建造物。これ以降は今年3月中旬に撮影した写真のほか、過去に撮りためた同ビルの写真をご堪能いただきたい。

◆旧三井物産横浜支店(現KN日本大通ビル)
　◎設計：遠藤於菟、酒井祐之助
　◎施工：直営
　◎竣工：明治44(1911)年8月
　◎増築：昭和2(1927)年
　◎構造：鉄筋コンクリート造4階建て、地下1階

　◎所在地：横浜市中区日本大通14

こちらが明治44(1911)年8月に竣工した1号館。築110年目を迎えたとは想像できないモダンな作り。

建物中央から右側にかけては昭和2(1927)年の増築部分。1号館と連続したデザインになっている。

◆旧三井物産横浜支店倉庫(日東倉庫日本大通倉庫)
　◎設計：遠藤於菟
　◎施工：直営
　◎竣工：明治43(1910)年7月

　◎解体：平成27(2015)年

　◎構造：煉瓦および鉄筋コンクリート造3階建て、地下1階

　◎旧所在地：横浜市中区日本大通14

◆三井物産横浜支店倉庫(設計：遠藤於菟、横浜、明治43年築)

三井物産横浜ビルの裏手にあった、三井物産横浜支店の旧倉庫。設計は事務所棟と同じく遠藤於菟が担当している。

明治42(1909)年11月に起工、事務所棟竣工より約一年早い明治43(1910)年7月に竣工している。壁などは煉瓦で作られているが、柱・窓のまぐさ・屋根のスラブなどに鉄筋コンクリートが採用されている。

また大正12(1923)年9月の関東大震災では倉庫は焼失を免れ、同社の主要品目の一つだった生糸は無傷に済んだという。そのような日本や横浜の歴史を語ることが出来る貴重な産業遺産だったが、平成27(2015)年に解体され、跡地はコインパーキングとなってしまった。

◆横浜銀行集会所(設計：遠藤於菟、横浜、明治38年築)

遠藤於菟を取り上げるたび紹介させて頂いているが、遠藤初期の傑作。横浜大岡川沿いの弁天橋の近く、現在の地名で中区本町にあったという。アールヌーヴォーを見事に昇華させた作品だったが、大正12(1923)年の関東大震災で倒壊してしまっている。

❖図版・・・・「明治大正建築写真聚覧」日本建築学会、昭和11年

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横浜市中区伊勢佐木町の不二家横浜センター店(昭和モダン建築再訪)

◆不二家伊勢佐木町店
　・・・・昭和12年竣工、横浜発祥の老舗洋菓子会社が建てたモダニズム店舗


　今年3月中旬に出かけた横浜小旅行の初日、今晩の宿泊先であるホテルニューグランドに荷物を預け、昼前の横浜の町を歩く。観光施設や博物館は全て休館なのだが、官庁やオフィスが多く置かれる関内地区は、ランチタイムという事もありそこそこな賑わいであった。

　横浜に外国人居留地が置かれていた時代からの歴史を持つ水町通りから、日本大通りを抜け、スタンド増築工事が完成した横浜スタジアムの外観を眺めながら、横浜公園で小休止。そして次に向かったのは、伊勢佐木町の〔イセザキモール〕であった。
　明治初期からの歴史を持つ老舗の商店街には、一軒の歴史的建造物が鎮座している。それが不二家の横浜センター店、モダンな外観からは想像が付かないが、昭和12(1937)年に同社の伊勢佐木町店として建てられたものである。

　戦後まもなくに誕生した、同社のメインキャラクターであるペコちゃんでお馴染みの、老舗洋菓子会社である不二家。その発祥の地は横浜で、明治43(1910)年に創業者の藤井林右衛門(1885～1968)が、元町に洋菓子店をオープンしたのがその始まりである。そして大正11(1922)年に、横浜の第二号店として開店したのが伊勢佐木町店であった。

　その後は東京銀座や新宿、京都四条、大阪心斎橋などに店舗をオープン。戦後は全国展開をおこない、日本を代表する洋菓子メーカーへと成長を遂げた。
　当時不二家が営業をおこなっていた元町と伊勢佐木町の店舗は、大正12(1923)年の関東大震災で焼失。創業者の藤井は元町での営業を諦め、伊勢佐木町の店舗で勝負をかけ成功をおさめる。そして震災から十数年後に建てられたのが、この店舗だったのである。

　そして出来上がった不二家の伊勢佐木町店は、一面ガラスブロックが貼られた階段室に、2階から4階の窓には当時最新の建築技術だった、カーテンウォールが設けられるという、とてもモダンなデザインとなった。ちなみに現在このカーテンウォールは一面だけだが、竣工当時は建物右隣(黄金町側)には建物が建っておらず、正面と同様にカーテンウォールが設けられていた。4階部分に若干ではあるが、その痕跡が確認できる。
　現在は1階に不二家の店舗とレストランが入居するほかは、不二家レストランのトレーニングセンターや関連会社が入居している。ちなみに会社の全盛期は、建物全体が同社の店舗と厨房(工場)だったという。

　とてもモダンな不二家の店舗、設計したのはチェコ出身のアメリカ人建築家・アントニン・レーモンド(Antonin Raymond、1888～1976)である。レーモンドはプラハ工科大学卒業後アメリカへ渡り、大正5(1916)年にかのフランク・ロイド・ライト(Frank Lloyd Wright、1867～1959)に師事、タリアセンで働く。一時軍隊に入隊しライトのもとを離れるが、ライトの要請もあり東京日比谷の帝国ホテル建設のため、大正8(1919)年の暮れにライトと共に来日する。

　このように日本へやって来たレーモンド、しかしライトの教えは肌に合わなかったようで、一年余りで帝国ホテルの建設スタッフを離脱。そのまま日本にとどまり、東京で〔米国建築合資会社〕を設立し、日本で本格的な建築家活動を開始する。
　その後は皆さんもご存じのように日本に拠点を置き、戦前・戦後を通じ数々の素晴らしいモダン建築を制作していく。また軍事色が強くなる日本を危惧した友人のアドバイスもあり、昭和12(1937)年に日本を離れる。そのような軍事色が強くなりつつある頃に建てられたのが、横浜伊勢佐木町の不二家であった。

　モダンな外観の不二家を撮影している間に、ランチタイムも終わり際の時間になってきたので、久しぶりに同店のレストランに入店することにした。コロナウイルス騒動もあり、人通りが少なかったイセザキモールとは一転し、店内は結構な混雑だったのは驚きであった。
　また学校が臨時休校になっていた事もあってか、年配の祖父母とお孫さんの来店客が多いというのも、伊勢佐木町と不二家の歴史を物語るような構図であった。竣工間もなくからあるという店内配膳室の壁画を眺めながら、伊勢佐木町の昼過ぎは少し賑やかながら穏やかに過ぎていったのである。

　ただ不二家の伊勢佐木町店、今から十年ほど前に店内が改修され、一階部分のみの営業になったのは悔やまれるところ。昔の不二家をご存じの方も多くいらっしゃると思うが、館内は2階まで吹き抜けになっており、とても広がりのある空間になっていた。この店の顔とも言えるべき部分、何とか以前の姿に復することは出来ないのだろうか。

　今年で築83年を迎えるモダンな洋菓子店舗、この会社の歴史を物語るようにこれから先も使われ続けて欲してものである。そして店名は横浜センターという所在地が想像つかない名前より、横浜伊勢佐木町店の方が絶対合っていると思うのだが。国の文化財に申請しても何の不思議はない、地域の歴史も語ることが出来る、モダンで美しい歴史的建造物である。

◆不二家伊勢佐木町店(現不二家横浜センター店)
　◎設計：アントニン・レーモンド(Antonin Raymond )
　◎施工：戸田組
　◎竣工：昭和12(1937)年2月
　◎構造：鉄筋コンクリート造5階建て、地下1階

　◎所在地：横浜市中区伊勢佐木町1-6-2

店内には竣工時の不二家伊勢佐木町店の写真も展示してあった。下の配膳場の上のレリーフは開店間もなくからのもの。

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横浜市中区山下町のホテルニューグランド(昭和モダン建築再訪)

◆ホテルニューグランド本館
　・・・・昭和2年築、いつ訪れても美しい横浜のクラシックホテル


　新型コロナウイルス問題が日を追うごとに深刻化する3月中旬の週末、今年初めて横浜を訪ねた。いつもは昼に横浜に到着して、その日の夜に帰宅するというパターンが定番だが、今回は趣向を変えて横浜に一泊することにしたのである。

　横浜へはこれまで幾度となく訪れているが、この町に泊まるというのは初めての経験である。しかしコロナウイルスの感染問題で、観光施設の殆どが臨時休館していたことや、2日目の朝から大雨に見舞われたことから、翌日は早々と帰途についてしまった。
　結局のところ今回も滞在時間は短かったものの、一泊することにより、今までは知らなかった横浜の町の表情を見ることが出来た新鮮な小旅行であった。そういう事で本日から横浜の建築探訪記のスタートである。もし宜しければ、こちらにお付き合い頂ければ幸いである。

　そういう事で今回の建築探訪記で最初に紹介させていただくのは、この旅で泊まった昭和2(1927)年創業のクラシックホテル。皆さんもご存じのように、山下公園前のかつての海岸通り(バンド)通りに建つこのホテル、関東大震災の復興事業の一環として建てられたものである。
　ホテルの名称については諸説があるが、震災前この近くにあった外国人向けホテル、〔グランドホテル〕の跡を継ぐ施設になって欲しいという、願いを込めて名付けられたという。それから90数年、ホテルニューグランドは多くの人に愛される、横浜の歴史を語る施設になったのである。

　さて山下公園前に建つホテルニューグランド、その設計を手掛けたのは建築家の渡辺仁(1887～1973)である。渡辺と言えば東京銀座の服部時計店(現銀座和光、昭和7年築)、東京有楽町の日本劇場(昭和8年築)、東京上野の東京帝室博物館本館(現国立東京博物館本館、昭和12年築)、東京有楽町の第一生命本館(昭和13年築)の設計で知られる、この時代を代表する建築家の一人である。

　東京生まれの渡辺は、学習院や熊本の第五高校を経て、東京帝国大学工科大学(現在の東京大学工学部)へ入学。明治45(1912)年に東京帝大を卒業したあとは、鉄道省や逓信省での勤務を経験する。
　ちなみに渡辺仁は若い頃より独立願望が強かったそうで、帝大を卒業するときに自身の事務所開設を試みるが、父の反対に遭い断念。それから8年後の大正9(1920)4月になり、33歳となった渡辺は東京に念願の自身の建築事務所を開設する。ちなみに当ブログの主人公である関根要太郎(1859～1959)も、渡辺と同じ月に30歳の若さで自身の建築事務所を開設している。

　その後、渡辺仁は歴史主義からモダニズムまで多彩な作品を制作していく。事務所開設当初は関根要太郎に比べ大口の仕事に恵まれなかったが、その熟練した設計が認められてか徐々に仕事が増えるようになる。そして横浜のホテルニューグランドは、東京渋谷の小田急電鉄本社(昭和2年築)、東京有楽町の電気会館(昭和2年築)、東京牛込の早稲田尋常小学校(昭和3年築)と共に初期の代表作となった。

　そして渡辺設計によるホテルニューグランド本館だが、ルネサンスを基調としつつもこれまでの装飾性を押えた禁欲的な外観となった。またそれとは一転し、ロビーやフェニックスルームと呼ばれる宴会場、レインボーホールルームと呼ばれる舞踏室などは、木調を基調とした和洋折衷のジャポニズムスタイルとなっている。今回の訪問はロビーのみしか見学できなかったが、ロビーと同様に華やかな空間が広がっているという。
　これは筆者の勝手な推測だが、館内の感動を増長させるため、敢えて外観を控えめにしたのではないかと思えてくる。しかし建物角面に竣工年時に刻まれている、開業年を記したエンブレムはアールデコ調。設計者の数少ない抵抗といったところか。

　竣工時は少し控えめな外観だったホテルニューグランド。それから数年後、この建物に新たな華を添えた建築家がいた。その人物とはアメリカ人建築家のJ・H・モーガン(Jay H Morgan、1868～1937)。この頃、横浜を中心に日本国内で活躍していたモーガンは、ホテルニューグランドの5階部分とパティオ(中庭)の増築設計を担当。ともに昭和8(1933)年に竣工している。

　のちに増改築がおこなわれたため、現在モーガンの仕事を偲べる箇所は少ない。しかしスパニッシュスタイルのモーガンの増築箇所は、このホテルに新たな息吹を与え、更に国際色豊かなものとしている。山下公園からモーガン増築によるスパニッシュ模様の5階部分が僅からながら確認できるので、こちらにも是非注目して頂きたい。

　今回の宿泊で建物も食事もサービスも、ホテルニューグランドの大ファンになってしまった筆者。次回の横浜訪問に、新たな楽しみが増えた次第である。

◆ホテルニューグランド本館
　◎設計：渡辺仁
　◎施工：清水組
　◎竣工：昭和2(1927)年12月
　◎増築設計：J・H・モーガン(Jay H Morgan)
　◎増築：昭和8(1933)年
　◎構造：鉄骨鉄筋コンクリート造5階建て
　◎所在地：横浜市中区山下町10
　　❖横浜市認定歴史的建造物

　　❖経済産業省認定近代化産業遺産(平成19年)

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横浜旧生糸検査所、横浜第二合同庁舎(大正モダン建築探訪)

◆旧横浜生糸検査所
　・・・・大正15年築のレトロモダンなビルディングを再現した庁舎建築


　ここ20数年のあいだで再開発がおこなわれ、すっかり様変わりした横浜中区の北仲通りのエリア。筆者が横浜を頻繁に訪れるようになった1990年代の中頃は、横浜と元町・中華街を結ぶ、みなとみらい線も開通しておらず、ランドマークタワーと馬車道方面を結ぶ北仲橋も完成していなかったので、東急やJRの桜木町駅から弁天橋を渡ってこのエリアに向かっていた。

　この頃、横浜銀行の本店別館として使われていた、旧第一銀行横浜支店(設計：西村好時、昭和4年築)が玄関部分を残して解体。更に後方に曳家され、その部分は無残な姿で保存されていた。その当時近代建築ウオッチャーの初心者だった筆者にとっては、かなりショッキングな姿だった。
　だが、それより間もなくして、その後方に見える風格溢れる美しい倉庫の虜になってしまった筆者であった。規則的に並ぶコンクリート製の柱には煉瓦が貼られ、重厚でありつつもリズミカルさを感じさせる。明治の作品なのか昭和の作品なのか、年代不詳な姿にも更に魅せられた理由の一つである。

　当時帝蚕倉庫として使われていた、コンクリートと煉瓦の混合の風格溢れる倉庫。大正15(1926)年に横浜生糸検査所の付属施設として建てられたもので、竣工間もなくから帝蚕倉庫が使用するようになったという。その帝蚕倉庫もここから移転し、3階建ての事務所を残して解体。現在その跡地には高さ199メートル、地上59階のタワーマンションが建設の真っ最中で、来年の年明けころの竣工を予定しているという。

　そして倉庫があった場所の東隣には、同様のデザインが施された地上4階建てのビルが建っている。それが今回紹介させていただく横浜第二合同庁舎。オリジナルの建物は大正15(1926)年に、横浜生糸検査所の本館として建てられたものである。
　横浜生糸検査所は海外へ輸出する生糸の品質向上を図るために、明治29(1896)年に発足。横浜市内各所に施設を置いていたが、関東大震災を契機としてこの大規模施設が建てられる事になったのである。

　平成2(1990)年に大正末竣工の本館は解体されたが、その跡地に建てられた横浜第二合同庁舎建設に際し、低層部分に大正末竣工の生糸検査所のデザインが再現された。柱に貼られた煉瓦タイルが真新しいのはそのせいである。建物内は玄関入り口を入ってすぐに、生糸検査所時代の太い円柱が再現されている以外は、平成はじめのオフィスビルと言った空間が広がっている。
　それに対し外観はオリジナルにほぼ忠実に再現して作られていることもあり、煉瓦タイルが目新しい以外はあまり違和感がない。これ以降、横浜で続々と現れた外壁復元の建物と比較すると、とても丁寧に作られているのも好感が持てる。

　この旧生糸検査所を設計したのは、横浜ゆかりの建築家・遠藤於菟(1866～1943)。長野県の木曽福島で生まれた遠藤は、明治27(1894)年に東京の帝国大学工科大学造家科を卒業し、それ以降長年に渡り横浜の建築設計に携わってきた。なお一時期は横浜の南太田や山下町に建築事務所や自宅を構え、横浜に根を下ろし活動していた時期もあった。

　そして遠藤の仕事は、横浜正金銀行本店(設計：妻木頼黄、明治37年築)の現場監督、アールヌーヴォーをいち早く採用した横浜銀行集会所(明治38年築)、日本初の鉄筋コンクリート造のオフィスビルディング三井物産横浜支店(明治44年築、昭和2年増築)の設計が後世では高く評価されている。当時還暦を迎え、超ベテランとなっていた円熟期の遠藤が建てたのがこの旧生糸検査所だったのである。

　多くの建築史家の先生方が指摘されているように、明治後半からの遠藤は自身の設計作品に鉄筋コンクリートをいち早く採用した、コンクリート建築のパイオニア的存在である。そして硬質なコンクリート建築をどう親しみやすくするのか苦心し、編み出したのが柱に煉瓦タイルを貼るという手法だったのである。セセッションとルネサンスの折衷式と言ったところか。
　この手法は成功だったか失敗だったのか結論は付け難い。しかし本館、事務所、4棟の倉庫を含め全てこのデザインで統一したのは、遠藤の並々ならぬ決意が伝わってくる。横浜ゆかりのベテラン建築が遺した大作にして最高傑作、復元品ではあるが是非一度ご覧いただきたいものである。

◆旧横浜生糸検査所(先代建物)

　◎設計：遠藤於菟
　◎監督：大蔵省営繕管財局横浜出張所
　◎施工：大林組
　◎竣工：大正15(1926)年2月
　◎増築：昭和6(1931)年
　◎解体：平成2(1990)年
　◎構造：鉄筋コンクリート造4階建て、地下1階
　◎旧所在地：横浜市中区北仲通5-57
　　❖横浜市認定歴史的建造物

◆横浜第二合同庁舎(復元建物)

　◎設計：建設省関東地方局営繕部
　◎施工：大林・前田・三井特定建設工事共同企業体
　◎竣工：平成5(1993)年6月
　◎構造：鉄骨鉄筋コンクリート造23階建て、地下3階(高層部分)
　　　　　鉄筋コンクリート造4階建て(復元箇所)
　◎所在地：横浜市中区北仲通5-57

　　❖横浜市認定歴史的建造物

中央のエンブレムは蚕をモチーフとしたもの。
★竣工間もなくの生糸検査所

当初は玄関中央部分と左側部分が竣工。昭和6(1931)年になり海側にあたる建物右部分が増築され、現在のようなH型の姿になった。ちなみに竣工時は屋上庭園が設けられ、新築記念の内部見学会には1万人が訪れた。

図面を見ると１階部分の殆どが、生糸の検査室として使われていたことが分かる。平成の再築に際し再現された内部の円柱にも注目して頂きたい。

◆図版・・・・「東京横浜復興建築図集」日本建築学会、昭和６年

★横浜銀行集会所(設計：遠藤於菟、明治38年築)

旧生糸検査所(横浜第二合同庁舎)や、横浜正金銀行本店(神奈川県立歴史菊物館)から程近い、弁天橋のそばに関東大震災まであった銀行施設。横浜正金銀行本店の竣工間もなくに起工し、翌年に竣工したという。この時代ヨーロッパで流行していたアールヌーヴォーを巧みに取り入れた、近代建築史に残る傑作の一つである。

◆図版・・・・「近代建築写真類聚　銀行会社編」洪洋社

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横浜市開港記念会館(大正モダン建築再訪)

◆横浜市開港記念会館
　・・・・大正6年築、ジャックの塔の愛称でお馴染みの横浜を代表する洋館


　このところパターン化している、みなとみらい線のみなとみらい駅や元町・中華街駅からではなく、途中の馬車道駅からスタートした今秋の横浜散策。ドイツバロック調で石造りの重厚な外観なのに、威圧感がなく逆に親しみが湧いてしまう旧横浜正金銀行本店(設計：妻木頼黄、明治37年築)の見学を終えた後、本町通りを東へと歩く。

　毎度の如く、自動車や港へのコンテナを積んだトラックの往来が激しい本町通り。明治期から日本人の商業地域として発展してきたこの地域には、数こそ少なくなったが、旧安田銀行(昭和4年築)、旧三井銀行(昭和6年築)の旧財閥経営の銀行店舗、横浜銀行協会(設計：林豪蔵、昭和11年築)などの美しい歴史的建造物が何軒か残っている。
　しかし週末特有の交通量のせいもあり、素敵な歴史的建造物をゆっくり鑑賞する気にもならず、県庁前の交差点に辿り着いた。

　これまでは圧迫感を感じる本町通りだったが、県庁前の交差点は県庁の敷地の広さも手伝ってか、とても広がりを感じる空間が構成されている。しかもこの交差点の近辺には、三軒の風格溢れる素敵な歴史的建造物が建っている。
　その一軒は神奈川県庁舎(昭和3年築)。キングの名称でお馴染みの、東洋風なエッセンスを加えた重厚な塔を持った作品である。そしてもう一軒は海側に建つ横浜税関(昭和9年築)。クイーンの名称でお馴染みの、イスラム風のスリムな塔を持つエキゾチックな作品だ。

　そしてこう一軒の作品が、今回紹介させていただく横浜市開港記念会館。赤煉瓦の外壁に花崗岩の横帯を巻いたフリークラッシック調の外観に、シャープな塔が印象的なこの作品は、横浜開港50周年を記念し大正6(1917)年に竣工したものである。
　これも私が説明するまでもなく、ジャックの塔の名称でお馴染みのこの建物。横浜を代表する歴史的建造物で、横浜のシンボルとも言える美しい建築作品である。

　横浜の開港記念会館は、開港50年目にあたる明治42(1909)年に建設が決定。大正2(1913)年に設計案の懸賞競技(コンペ)がおこなわれ、当時東京市の技師を務めていた福田重義(1887?～1971)が一等を獲得。福田の当選案をもとに、建築家・山田七五郎（1871～1945）がトップを務める、横浜市営繕課が実施設計を担当し、清水組の施工により大正3(1914)年に建設工事が開始される。
　起工から2年9ヶ月という歳月を要して、大正6(1917)年6月に建物は竣工。翌月より開港記念横浜会館として一般の使用が始まった。ちなみに横浜会館が建つこの場所、明治期に日本人商人の町会所が置かれていた土地だったという。そのような由緒ある土地に、この会館は建てられた訳である。

　そして完成した開港記念横浜会館は、明治建築界の大家・辰野金吾(1854～1919)が得意とした、赤煉瓦に花崗岩の横帯を巻いたフリークラッシックを基調とした仕上がりになっている。しかし辰野作品特有の寸胴さはなく、繊細でシャープな印象を受けるのは、大正という時代背景があったのだろう。
　この他に宇野澤ステンドグラス工場制作による、横浜の歴史をモチーフとしたステンドグラスの図案などは、大正期らしい明るさに満ち溢れている。関東大震災で一度は焼けてしまったが、昭和初めに当時の図面をもとに改めて制作され、その後何度か修繕され現在に至っている。

　竣工当初は横浜一の威容を誇った、横浜市開港記念会館(開港記念横浜会館)であったが、大正12(1923)年の関東大震災で建物内部の大部分を焼失。その後暫らく建物は放置されていたが、横浜市営繕課の設計により会館の復旧工事が開始され、屋根やドームなど竣工時の姿から一部が変更される形で、昭和2(1927)年に復旧工事は完了した。
　戦後は米軍(進駐軍)に10年以上に渡り接収され、返還後は今の名称に変更され現在に至る。なおその後はドーム屋根の復元工事、内部改修を経て現在へと至っている。また平成2(1990)年には国の重要文化財が指定されたのを機に、その歴史的価値は多くの人に知れ渡るようになった。

　なお昭和4(1929)年の秋、建築家の関根要太郎(1889～1959)は横浜からアメリカへ旅立つさい、自身の手記の中で県庁のボリュームに際し開港記念会館の細さを指摘している。但し関根が見たジャックの塔は、震災復旧後の簡略化された屋根だったこともあり、そのような感想を述べていたのだろう。
　長年に渡り港を眺め町の歴史を刻む、横浜の宝ともいえる歴史的建造物。久しぶりにその美しさを満喫した筆者であった。

◆横浜市開港記念会館(開港記念横浜会館)
　◎意匠原案：福田重義
　◎実施設計：山田七五郎、佐藤四郎(横浜市営繕課)
　◎施工：清水組
　◎起工：大正3(1914)年9月
　◎竣工：大正6(1917)年6月
　◎構造：鉄骨煉瓦造2階建て塔屋付、地下1階
　◎所在地：横浜市中区本町1-6
　　❖国指定重要文化財

　　❖経済産業省認定近代化産業遺産

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横浜市中区海岸通のジャパンエキスプレスビル(昭和モダン建築再訪)

◆ジャパンエキスプレスビル
　・・・・昭和5年築、大桟橋近くに建つ通好みのレトロモダンビル


　先週の週末、2ヶ月連続して訪れた横浜。大規模再開発中の気になるエリアや、このところ訪れていなかった歴史的建造物の幾つかを、時間をかけてゆっくり撮影してきた。関内地区で盛んにおこなわれている、解体された歴史的建造物の外壁をその跡地に建てられた高層建築の低層部に再現する手法など、首を傾げたくなることも多い横浜だが、久しぶりに美しい港町を満喫することが出来た。

　その中でもいちばん時間を割いて撮影してきたのが、海岸通りに建つジャパンエキスプレスビルだった。大桟橋入口の開港広場前のスクランブル交差点の脇に、ひっそりとこの作品は建っている。
　今の季節だと、建物の前に茂るケヤキ並みに視界を遮られ、その全容は把握しにくい。そういう事で少し角度を変えて撮影してきたのが、今回ご覧いただいている写真である。

　臙脂色の塗装が塗られた窓回りの縁取りと、ピンクと白のタイルが貼られた外壁、水平線が強調された切れ味の良い外観デザイン。そして階上の〔JAPAN EXPRESS〕のレタリングが印象的なこの建物、昭和5(1930)年にジャパンエキスプレス社の自社ビルとして建てられたものだ。
　国の重要文化財や、横浜市の歴史的建造物などには指定されておらず、一般的には認知度は低い。しかし近代建築ファンの間では、非常に人気の高い作品でもある。

　ジャパンエキスプレス社は、船客送迎や移民乗船斡旋などをおこなう目的で、昭和2(1927)年に創業。当初はニューヨコハマエキスプレス社と名乗っていたが、昭和5年の自社ビル竣工に伴い現社名に変更。
　ちなみに会社は商船三井ロジスティクスと地元横浜の宇徳に事業譲渡され、平成29(2017)年に解散になっている。だが現在もこのビルの名称は、長年親しまれてきたジャパンエクスプレスの名称が使われている。

　さて大桟橋入口前に建つレトロモダンなビルを設計したのは、川崎鉄三(?～1932ころ)という建築家。川崎鉄三のプロフィールに関しては謎の部分が多いが、石川県の出身と推測され、明治45(1912)年7月に東京高等工業学校(通称・蔵前工業、現在の東京工業大学)建築科を選科生として卒業している。
　なお当ブログの主人公である建築家・関根要太郎(1889～1959)は、川崎の2年後の大正3(1914)年に東京高等学校を選科生として卒業している。なお関根は選科生として同校に在籍していたのは1年のみだったので、川崎と同じ時期には蔵前工業では学んでいない。

　その後川崎は台湾や中国大陸での勤務を経て、福井県の土木課に移籍する。そして同県の技師として、約5年福井を過ごす。そして大正14(1925)年に、関東大震災後の復興の最中だった横浜本町に、自身の建築事務所を開設させた。
　これ以降川崎は横浜において、若尾ビル(中区本町、大正14年築、現存せず)、亀の橋病院(中区、昭和4年築、現存せず)、加藤組(中区尾上町、昭和4年築、現存せず)、インペリアルビル(中区山下町、昭和5年築、現存)、カストム・ブローカー・ビル(中区海岸通、昭和6～7年築、一部現存)の設計を担当する。この他にも横浜貿易会館(設計：大倉土木、中区海岸通、昭和4年築、現存)の施工管理にも携わったという。

　川崎鉄三が横浜で活躍した時期、明治末年に高等工業学校を出ている事などを考えても、川崎は30代から40代前半の年齢だったと推測される。それにも拘わらず若い感性で横浜の諸作品は、とても丹精に仕上げられているのは注目に値する。
　ベテラン建築家ならではの落ち着きと、この時代流行していたモダニズムを積極的に取り入れ、見事に消化させるという熟練の腕。しかも当時のモダニズム建築特有の薄っぺらさはなく、とても骨太に仕上がっているのも川崎作品の特徴であろう。

　なお大桟橋前に建つジャパンエキスプレスビル、ビルの所有会社の解散により一時期はその動向が懸念されていたが、外壁が大幅に改修され現在はテナントビルとして有効活用されている。その美しい外観もさることながら、海外旅行が飛行機ではなく船舶での移動が花形だった時代、このビルが大いに繁盛していた在りし日を想像させてくれる、横浜ならではの歴史的建造物である。
　この先も長きに渡り大桟橋の前で、いぶし銀の輝きを放って欲しいハマの隠れた名建築。街路樹の葉が落ちたこれからの季節が、この建築作品の見頃である・・・・。

◆ジャパンエキスプレスビル
　◎設計：川崎鉄三
　◎施工：三木組
　◎竣工：昭和5(1930)年
　◎構造：鉄筋コンクリート造3階建て、地下1階

　◎所在地：横浜市中区海岸通1-1

数年前、横浜の老舗書店・有隣堂に発表された横浜国立大学名誉教授・吉田鋼市氏のレポートによると、ジャパンエキスプレスビルの隣に建つ、レストラン・スカンディヤなどが入居する横浜貿易会館(設計：大倉土木、昭和4年築)の施工管理にも川崎鉄三は関与したという。

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