デジタルカメラで撮影した少し昔の函館(その13)

◆函館五稜郭

　・・・・元治元年築造、幕末に造営された美しい形の洋風城郭

　

　私事ですが今月下旬に仕事でそれなりの連休が取れる事になりまして、その期間を利用して久しぶりに函館へ行ってみようと思った訳です。しかしその期間に地元プロ野球チームの試合のチケットを購入していたり、妻の日程が合うか色々と問題が出てきました。最悪一泊二日の弾丸旅行で、一人函館へ行ってみようとも考えています。

　コロナウイルス蔓延の問題が収束して以降、日本国内は旅行ブーム。円安にも後押しされ、多くの観光地はインバウンドの皆さんを中心にかなり賑わっているようです。

　私が住む埼玉県を代表する観光地である川越市の蔵の町も、海外からのお客様の姿を多く見かけます。更に海外のお客様から見ればマニアックな場所と思われる、建築家・関根要太郎(1889～1959)の故郷である埼玉県秩父市も、海外からの観光客の姿をちらほらと見かけるようになりました。

　このところ検討している函館行きですが、飛行機は諦めて北海道新幹線で行こうと考えておりました。しかしJRのサイトを見てみると、該当する日の新函館北斗駅まで直通する新幹線はグランクラスなど高い席の幾つかを残し満席。航空会社のサイトを改めて見ると、こちらもほぼ満席でした。新青森駅から立ち席特急券なるものを買えば、青函トンネルを通過できるとの事ですが、行き帰りに相当な労力を要する旅になりそうな感じです。

　そういう事で本日も過去に撮影した函館の写真を紹介させていただきますが、今回は函館観光の定番ポイントである五稜郭を取り上げたいと思います。

　五稜郭と言えば箱館開港に際し設置された、箱館奉行の新奉行所を守る城郭として元治元(1864)年に建築されたものです。それよりも築城４年後にあたる、慶応4年：明治元(1868)年から明治2(1869)年にかけて起きた、箱館戦争の激戦地として広く知られています。

　都内世田谷区の某大学史学科に通っていた筆者でありますが、戦国時代や幕末の動乱、明治以降の日本が起こした戦争などは苦手なジャンルでして、昔の人々が互いの命を奪い、傷つけあった古戦場や戦跡などへは、訪問するのを極力避けています。テレビでは海外で起きている戦争の痛ましさがニュースで報じられる一方で、少し時間をずらせば歴史番組で戦国時代の合戦が、将棋やテレビゲームがおこなわれたかの如く、誰の血も流れなかったかのような感覚で取り上げられるのに長年疑問を抱いています。

　函館に行く主目的が、若き日の関根要太郎が設計した諸作品をはじめ、明治から昭和初期に建てられた歴史的建造物の見学や研究、火災に強い都市形成の過程の研究という事もあり、五稜郭は殆ど訪れない場所でした。

　それに対し美しき木造校舎が建つ遺愛女子高校・中学校や、かつてのお屋敷街だった杉並町などは、一時期頻繁に訪れていました。市電の五稜郭電停で降りていく観光客の皆さんを見送ってから、次の杉並町電停を下車していた若き日の筆者であります。

　現在は高さ新たなタワーに改築されましたが、筆者が函館へ初めて訪れた1990年代後半は、昭和39(1964)年に竣工した先代のタワーが建っており、高さ45メートルの展望台から五稜郭を見たことが一回だけありました。建設構想段階ではもう少し高いタワーを建設する予定だったといいますが、近くにある函館空港の空路に重なる事もあり、かなり低いタワーが建設されたといいます。五稜郭の稜が3つしか見えず、とても斜めな感じに見えたのが記憶に残ってます。

　そして21世紀に入ると新タワー建設の話が具体化し、一年半の工期を経て平成18(2006)年の春に高さ107メートルのタワーが完成しました。

　またタワー完成の４年後には五稜郭竣工と同時期に建てられ、明治4(1872)年に解体されたという旧箱館奉行所の再現され、五稜郭の雰囲気もだいぶ変わったように思います。それ以降はトラピスチヌ修道院参拝の帰りに何度か五稜郭に立ち寄るようになりました。

　特に印象的だったのがコロナウィルスが蔓延し始めた令和2(2020)年に、政府のGo to travelキャンペーンで函館へ10月下旬に行ったときに見た紅葉真っ盛りの五稜郭でした。タワーから見る桜満開の五稜郭も美しいと評判ですが、紅葉の五稜郭もとても感動しました。冒頭に掲載した写真がその時のものですが、色づいた紅葉が星型の稜を縁取っているような感じで、その造形の美しさに魅了された筆者でした。

　独特な形をした五稜郭を設計したのは、伊予出身の蘭学者である武田斐三郎(…たけだあやさぶろう、1827～1880)。箱館奉行所で機器製造と弾薬製造の御用取扱いを務めていた武田は、フランスの軍艦〔コンスタンティーヌ号〕の副館長から軍事に関する指導を受け、この中に五稜郭の原型となる星型の図面があり、これを参考に五稜郭が設計されたといいます。

　当初は20年の工期を見込んでいましたが、幕府の弱体化を悟られないよう工期を短縮して築城されたそうです。江戸幕府最後の建造物と言えるのが五稜郭だと思います。

　大正から昭和初期にかけての関根要太郎の手記を見ても、五稜郭については何も記されていません。それに対し大正末から昭和初期にかけて関根要太郎の建築事務所に在籍し、同事務所のチーフデザイナー的なポジションにいた蔵田周忠(1895～1966)は、末広町の百十三銀行本店(大正15年築)の建設に際し函館に滞在していたようで、〔函館見聞記〕なるエッセイを寄稿し、五稜郭を感想を述べています。詳しくは引き続きの記事をご覧ください。

　そういう事で今回は北海道新幹線開通直前の平成28(2016)年3月と、令和2(2020)年10月に撮影した五稜郭と復元された旧箱館奉行所の写真を掲載しました。函館というと箱館戦争ばかりに注目が集まってしまいますが、北洋漁業を主とした海産業による商業の繁栄により栄えた町という事をお忘れなく。

◆五稜郭

　◎設計：武田斐三郎

　◎施工：松川弁之助、上喜三郎ほか

　◎竣工：元治元(1864)年ころ

　◎構造：土塁

　◎所在地：函館市五稜郭町44

　　❖国特別史跡(昭和27年：1952年指定)

◆五稜郭タワー

　◎設計：清水建設北海道支社建築部

　◎施工：清水建設

　◎起工：平成16(2004)年11月

　◎竣工：平成18(2006)年4月

　◎構造：鉄筋コンクリート造

　◎所在地：函館市五稜郭町43-9

◆箱館奉行所復元品

　◎設計：不詳

　◎施工：中川伝助

　◎竣工：元治元(1864)年

　◎解体：明治4(1870)年

　◎復元：平成22(2010)年

　◎復元設計：株式会社文化財保存計画協会

　◎復元施工：竹中工務店、加藤土建、石井組、野辺工務店ほか

　◎所在地：函館市五稜郭町44-３(五稜郭公園内)

　　❖平成23(2011)年北海道赤レンガ建築賞

五稜郭内には設計者である武田斐三郎の顕彰碑も。★「函館見聞記」蔵田周忠著

関根要太郎率いる〔関根建築事務所〕の主要メンバーだった、建築家・蔵田周忠(1895～1966)が、雑誌〔建築画報〕大正15(1926)年8月号に発表した紀行文。このころ関根建築事務所は、末広町の百十三銀行本店(大正15年11月号)の設計を担当。それに際し蔵田が設計監理のため函館に訪れ、この紀行文が書かれたと想像される。

後年、武蔵工業大学で教鞭をとった蔵田らしい分かりやすい紀行文だ。蔵田はこの他に同誌に、湯の川温泉にあった千人風呂(温泉プール)の紹介もおこなっている。ちなみにこの5年前に関根は函館の紀行文を発表し、ハリストス正教会、トラピスト・トラピスチヌ両修道院にどを紹介した。

ちなみに当時建てられていた百十三銀行本店は、来年11月に築100年を迎える。この他に東京都多摩市に現存する旧多摩聖蹟記念館(昭和5年築)も、蔵田が製図主任を務めた作品だ。

❖図版・・・・「建築画報」大正15年8月号旧箱館奉行所は写真や僅かな資料をもとに再現された。

館内には詳しい解説展示がされている。

★五稜郭タワーから見る函館市立中央図書館

五稜郭の左側に建つのが函館市立中央図書館(平成17年：2005年築)。設計は図書館建築を多く手掛けた建築家・鬼頭梓(1926～2008)の建築事務所が担当。設計主および現場監理は、同事務所に在籍していた佐田祐一氏(1953～)が担当した。函館山方面を見る。五稜郭の他、函館市内の眺めも良い。

ここからは平成28(2016)年に撮影した写真を。この時も佐田さん設計の図書館は忘れず撮影。箱館

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★参考文献・参考資料

「はこだて歴史散歩」北海道新聞社編、北海道新聞社、昭和57年

「五稜郭タワー、ホームページ」

「箱館奉行所、公式ウェブサイト」

「ウィキペディア　武田斐三郎」ほか

★撮影・・・2016年3月、2020年10月