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◆当ブログのタイトル『関根要太郎研究室@はこだて』は、大正から昭和初期に函館をはじめ日本国内で活躍した建築家の故・関根要太郎氏を紹介したく付けさせていただきました。また、関根氏の作品の他にも、同氏の設計作品が多く残る函館の歴史的建造物や、同時代のモダン建築なども紹介しております。
◆このブログの写真は当サイト製作者の撮影によるものですが、それだけでは全てを紹介しきれないため、大正から昭和初期に発行された当時の書籍・建築関連の雑誌・新聞等の記事・図版を一部転載しております。またそれらの出典元になる書籍と発行日時、一部のものは所蔵元を明記させていただきました。著作権をお持ちの方には、個人的な学術研究・非営利な発表ということで、ご理解いただければ幸いと存じております。 なお、一部イラスト・写真等は、製作者・遺族の方より承諾を得て、紹介させて頂いております。 ◆当ブログ製作者は、建築業や建築学に携わっていない、素人研究家です。建築用語や構造説明に誤りがある可能性もございます。そのつど御指摘していただければ幸いです。 ◆本ブログ掲載の写真および図版、記事内容の無断転用はご遠慮ください。但し私が撮影した写真に関しては、建築保存活動や学術発表など非営利目的での使用でしたら転載は構いません(大した写真では御座いませんが・・・・)。もし使用したい写真がございましたら、その記事のコメント欄に、目的・公開先等などをご一報ください。なおその際は、当ブログの出展である事を明記お願いいたします。 ◆また本ブログの記事内容と関連のないコメント、トラックバックは削除させていただく場合もございますので、予めご了承ください。 **************** ★excite以外のリンク --------------------- ❖分離派建築博物館 ❖収蔵庫・壱號館 ❖新・我愛西安、観光と生活情報 ❖建築ノスタルジア ❖トロンボーン吹きてっちゃんの独り言 ~函館応援プログ~ ❖虚数の森 Forest of im aginary number ❖MEGU 「めぐ」を究めよう ❖中央区立明石小学校の保存活動 タグ
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◆箱館奉行所
・・・・150年の時を経て復元された、幕末の奉行所建築 美しい秋空が広がった函館旅行の2日目。函館駅前発のトラピスチヌ・函館空港方面行のシャトルバスに乗り、トラピスチヌ修道院を見学。見学後は再び折り返しのシャトルバスに乗り、函館駅へと戻る。その途中の停留所が五稜郭タワー前のバス停だったが、車内から見上げると秋空に光り輝く五稜郭タワーが見える。 こんな絶好の好天なので寄らないのは勿体ないと思い、妻にお願いしてここで途中下車する事にした。約4年振りのタワー訪問である。 昭和39(1964)年竣工の初代五稜郭タワーに代わり、平成18(2006)年に建て替えられたのが現在の2代目タワー。以前は45メートル程度の高さの展望台で、五稜郭の形をかろうじて確認できる程度だった。だが現在のタワーは、その2倍にあたる90メートルの高さに展望台が設けられ、五稜郭は勿論のこと、市内各地を一望できる絶好のビュースポットになっている。 デザイン的にも格好良い2代目タワーへは過去に数回訪れているが、紅葉に染まった五稜郭の眺めは絶景であった。そういう事で五稜郭へも久々に寄ってみることにした。 皆さんもご存じのように、五稜郭は幕末に江戸幕府が建設したもの。安政元(1854)年の日米和親条約(神奈川条約)締結により函館(箱館)開港が決定するのだが、徳川幕府は箱館奉行所の設置を決定。当初は西部地区・基坂の現在元町公園がある場所に奉行所があったが、外国人居留地に近い事や港に接している事もあり、防御の面に不安を抱えていた。そこで町外れの亀田地区に新たな奉行所の建設を計画し、安政4(1857)年より新たな箱館奉行所と弁天台場の建設を開始する。 そして約7年の時を経て、元治元(1864)年に箱館奉行所は落成。当初は41万両の予算を建設費用として見積もっていたが、江戸幕府の弱体化もあってか10万7千両と予算は縮小されている。但し箱館に出入りし始めていた外国人や、蝦夷地警備を幕府から命ぜられ既に箱館に陣屋を設置していた、松前・南部・津軽・仙台の各藩に、幕府の力が弱まっている事を察せられたくなかったのか、当初の20年という予定を大幅に短縮し、急ピッチで工事がおこなわれたのだという。 また新たな奉行所と弁天台場の建設のため多くの人夫が雇われ、最大時には5~6千人の職人が建設に従事し、箱館の町は大いに賑わったという。 そして出来上がった五角形の城郭は、安政2(1855)年に箱館に来艦したフランスの軍艦・コンスタンティーヌ号の副艦長に、当時箱館奉行所の器機製造と弾薬製造の御用掛を務めていた、武田斐三郎(1827~1880)が軍事技術の教えを請い、伝授された資料の一つにあった稜堡の図面に基づいているという。 但し産業革命以降、西欧諸国の軍事技術が急速に進んでいた事を考えると、前時代的な時代遅れの産物だった事は否めない。しかし江戸幕府としては西欧の軍事技術を多く吸収し、西欧各国の脅威に対抗したかったのだろう。また五稜郭の石垣に関しては、武者返しなど日本伝統の城郭で使われる手法が用いられているのも興味深い。 そしてこれと同時に建てられたのが、木造の奉行所だった。洋風の稜堡に対しこちらは純和風の作りで、元治元(1864)年ころに竣工したと言われている。当時の江戸幕府は困窮を極めており、火災で焼失した江戸城の施設を再建できなかったり、城の施設の多くが老朽化し朽ち果てた状態だったが、幕府の威信を示したかったのか、箱館奉行所に関しては規模・意匠ともそれなりに立派な施設となった。但し寒冷対策に関しては何もされていなかったようで、明治期に撮影された写真を見ると玄関付近に防寒と思われる囲いがされるなど、苦心の後が散見される。 このように完成した箱館奉行所(五稜郭)。だが竣工から3年後の慶応3(1867)年に、15代の徳川将軍・慶喜は大政奉還をおこない、翌年には明治新政府が樹立。それに伴い、箱館府の施設として使われることになる。しかし間もなくして旧幕府軍の榎本武揚らが五稜郭を占領。この後、例の箱館戦争が始まり激戦の地になるのであった。明治2(1869)年に箱館戦争が旧幕府軍の完全なる敗北が終わった後は、五稜郭は明治新政府の所有となり、明治4(1871)年には旧奉行所の建物は解体されたという。 そして解体から140年の時を経て、平成22(2010)年に復元されたのが、冒頭の写真でご覧いただいた箱館奉行所である。残された僅かな写真や図面をもとに、約4年の工期を経て建てられた。現在の復元建造物の定石通り、詳細が不明な箇所は多くの手を加えないという手法が用いられている。 そのような事もあってか、旧奉行所の館内は至ってシンプルな作りなっている。これは個人的な想像だが、限られた予算で建てられた箱館奉行所も、当時は簡素な室内意匠だったかも知れない。 五稜郭と言うと、どうしても出てくるのが榎本武揚や土方歳三らが率いる旧幕府軍と、明治新政府によりおこなわれた箱館戦争である。その人気がなければ、今回の箱館奉行所の復元も絶対に有り得なかったのだろう。だがこれらの施設を建てたのは、江戸幕府の技術者たちだったという事を頭に入れて頂いて、見学して頂かないと五稜郭の全体像がぼやけてしまうような気がしてならない。 なお今回は建築家・関根要太郎(1889~1959)率いる、関根建築事務所のチーフデザイナー的存在だった蔵田周忠(1895~1966)が、大正末に発表した五稜郭に関する紀行文も掲載した。蔵田の紀行文はなかなか興味深いものになっているので、宜しければこちらも併せてご覧いただきたい。 ◆箱館奉行所 ◎設計:不詳 ◎施工:中川伝助 ◎竣工:元治元(1864)年 ◎解体:明治4 (1870)年 ◎復元:平成22(2010)年 ◎復元設計:株式会社文化財保存計画協会 ◎復元施工:竹中工務店、加藤土建、石井組、野辺工務店ほか ◎所在地:函館市五稜郭町44-3(五稜郭公園内) ❖平成23(2011)年度北海道赤レンガ建築賞 ◎設計:武田斐三郎 ◎施工:松川弁之助、上喜三郎ほか ◎構造:土塁 ◎所在地:函館市五稜郭町44 ❖国特別史跡 大正15(1926)年8月に雑誌「建築画報」に発表された函館の紀行文。当時、蔵田周忠は関根要太郎(1889~59)率いる、〔関根建築事務所〕のチーフデザイナーとして活動していた。この頃、関根建築事務所では同事務所設計による、百十三銀行本店(函館市末広町、大正15年11月竣工)の建設中だったので、それに際し蔵田は函館へ立ち寄ったのだろう。建築家ならではの視点からの五稜郭の解説は興味深い。 ![]() ![]() ![]() 公園内にあるアカマツの木は、五稜郭造営に際し植えられたのが始まり。それ以降、公園内には多くのアカマツが植えられている。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
by sy-f_ha-ys
| 2020-12-26 11:26
| ☆函館の建物案内
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